Научные исследования "Укравтодора"

[jonathan_simba]

Оказывается, "Укравтодор" до сих пор не знает, какое влияние оказывает качество выполнения дорожных работ на долговечность и надежность конструкций дороги (!!!). Этот вопрос нужно срочно исследовать и обосновать научно!


Картинка, которая без слов отвечает на животрепещущий вопрос укравтодоровцев.


«Укравтодор» заплатить 2,6 мільйона гривень за наукове дослідження «впливу якості виконання робіт на довговічність та надійність конструкцій дорожніх одягів». Хоча тезу «нормальні дороги треба робити якісно» доводити не треба, а тим більше не платити за це дурні гроші.

Знаєте як буде звучати в науковому дискурсі відоме «на фіга попу гармонь?». А ось так: «Слабко виражена актуальність застосування клавішних інструментів у середовищі осіб з духовним званням».

А «баба з возу – кобилі легше» перекладається як «оптимізація динаміки роботи тяглового засобу пересування, пов’язана з усуненням початкової деструктивної транспортної одиниці».

Пропонуємо вашій увазі підбірку наукових робіт, які «Укравтодор» замовив в 2012 році. Ми переклали на нормальну мову лише частину з 94 наукових проектів, вартість яких шляховики оцінили у 24,19 млн грн. (весь перелік для самостійного задоволення тут). В окремих випадках мала значення не лише назва наукової роботи, а й її ціна, і строки виконання.

ТАБЛИЦЯ ТУТ.



Информация сайта "НАШІ ГРОШІ", за что им огромное спасибо.

Comments

[frezki.livejournal.com]

У меня один знакомый (солидного возраста) работает в системе дорожного строительства. Он рассказывал, что еще в последние годы Союза побывал в тогдашней Чехословакии. Обалдел от тамошних дорог. И решил разведать, как же они их строят. Всеми правдами и неправдами узнавал и выяснил: дороги там строили по технологии, закупленной .... в СССР! Просто они ничего не пи...т!

[jonathan_simba]

Вот-вот. И нефиг тут выдумывать нановелосипед или жаловаться на "аномальную" зиму. :)