![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
jonathan_simbaОчередное рукожопие от киевского метрополитена.
Схема синей ветки с названиями станций, наклееная на "форточке" вагона, выполнена ЧЕРНЫМ шрифтом. Если на освещенной станции это еще можно как-то прочитать, то в темном туннеле различить буквы просто невозможно. Это с моим стопроцентным зрением. А как тем, у кого зрение слабее - пенсионерам, студентоте и офисному планктону (а таких в метро ездит большинство)?
Автору "креатива" и дятлам-верстальщикам, не сообразившим подсказать заказчику, что черный цвет шрифта и черный туннель как бы будут сливаться - лучи поноса и анальных трещин.
Хотя после кривых переводов на английский язык названий станций, топонимов и объектов, размещения станции городской электрички "Троещина" на правом береге Днепра я уже ничему не удивляюсь...
Схема синей ветки с названиями станций, наклееная на "форточке" вагона, выполнена ЧЕРНЫМ шрифтом. Если на освещенной станции это еще можно как-то прочитать, то в темном туннеле различить буквы просто невозможно. Это с моим стопроцентным зрением. А как тем, у кого зрение слабее - пенсионерам, студентоте и офисному планктону (а таких в метро ездит большинство)?
Автору "креатива" и дятлам-верстальщикам, не сообразившим подсказать заказчику, что черный цвет шрифта и черный туннель как бы будут сливаться - лучи поноса и анальных трещин.
Хотя после кривых переводов на английский язык названий станций, топонимов и объектов, размещения станции городской электрички "Троещина" на правом береге Днепра я уже ничему не удивляюсь...